Por Fanny Yépez
18 de agosto de 2026, Xalapa, Ver.- El índice de inseguridad en carreteras de México se mantiene alto, cerca del 76% al 81% de los robos a transportistas cometidos con violencia. Los delitos carreteros se concentran principalmente en el Estado de México, Puebla y Guanajuato, afectando con mayor frecuencia a los tractocamiones durante tramos nocturnos o de madrugada.
En el estado de México se concentra la mayor cantidad de reportes nacionales, destacando rutas como el Circuito Exterior Mexiquense y el Arco Norte. Puebla es una Zona crítica debido a constantes asaltos en el tramo de las Cumbres de Maltrata y límites con Veracruz.
El estado de Veracruz se ubica entre los cinco estados con mayor índice de violencia e incidencia delictiva en carreteras del país, destacando especialmente por el robo al transporte de carga, extorsiones y la operación de retenes ilegales.
Durante el segundo trimestre de 2026, el estado de Veracruz concentró el 25% de los robos de productos agropecuarios transportados en vías federales a nivel nacional, compartiendo el primer lugar de este delito con Puebla.
Violencia contra operadores, organismos de transportistas como la Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC), han reportado homicidios y agresiones directas a conductores en tramos como Perote, La Tinaja y Acayucan. El caso de las extorsiones y retenes falsos son alarmantes, se ha denunciado la presencia de falsos retenes y malas prácticas orientadas a intimidar o extorsionar al transporte de carga pesada en rutas clave.
Tramos de Mayor Riesgo, la vía limítrofe entre Puebla y Veracruz (en la zona de Orizaba y Cumbres de Maltrata). La región de Perote y la carretera federal rumbo a Xalapa. Corredores logísticos en el sur del estado (hacia Acayucan y Coatzacoalcos).
Por ello, la Asociación Nacional Transportista (ANTAC) informó que alistan nuevos bloqueos carreteros y un paro nacional en conjunto con campesinos durante próximo mes de septiembre, ante acuerdos que, según sus dirigentes, las autoridades federales no han cumplido. De acuerdo con David Estévez Gamboa, presidente de la organización, las movilizaciones se llevarían a cabo durante varios días. “Como los acuerdos que tuvimos en noviembre del año pasado, nos han cumplido muy a cuenta gota, (…) hay muchas cosas que todavía nos están debiendo”, aseveró en entrevista con medios de comunicación.
¿Cuáles son las promesas incumplidas del gobierno a los transportistas?
Afirmó que a pesar de que en algunas zonas se instalaron cámaras del C5 y arcos de seguridad, tan solo en enero 2026 se reportaron 20 transportistas desaparecidos.
“Están medio cumpliendo con la seguridad”, dijo.
Aunque reconoció una reducción en la inseguridad de carreteras gracias a la Guardia Nacional, señaló que temas clave como la reunión con la Secretaría de Hacienda y la creación de fiscalías especializadas siguen sin resolverse.
“Hace 3 semanas tuvimos una disminución de los asaltos gracias a la vigilancia, el trabajo de la Guardia Nacional”.
ANTAC también exige atención a otros problemas que impactan a los operadores, entre ellos el cobro de cuotas irregulares para realizar trámites relacionados con licencias de autotransporte federal. El dirigente señaló que, si no se cumplen sus demandas, existe una probabilidad de al menos un 80 % en realizar el paro nacional para septiembre 2026. La ANTAC calcula un déficit cercano a 100 mil operadores en México. Entre los factores que atribuye a esta falta de personal menciona la inseguridad, las extorsiones, los obstáculos para tramitar licencias, el precio de los combustibles y las cargas fiscales.
¿Cuáles son las carreteras más inseguras de México en 2026?
La ANTAC ha señalado de manera recurrente las autopistas que más suman reportes de ataques a operadores de transporte, entre ellos: Estado de México, Puebla, Guanajuato, Jalisco y Veracruz.
Puntos Clave sobre la Violencia Carretera Cifras de la Canacar
Se registran 11 asesinatos de operadores a nivel nacional, de los cuales dos han ocurrido en territorio de Veracruz (uno en La Tinaja y otro en la región de Perote). Acumulado histórico reciente: Gremios de transportistas señalan que al menos 25 camioneros han sido asesinados en rutas que afectan o circundan el estado en el último año.
En todo ese mapa de carreteras, muy lamentable es observar que el estado de Veracruz es uno con mayor incidencia en este tipo de delitos, y así es como han pasado los meses, años y no vemos ningún avance. La impotencia de ese sector del transporte no tiene otra alternativa para hacer presión y darse a notar, más que haciendo este tipo de movilizaciones que también nos perjudica a todos, pero es una forma de manifestar sus inconformidades.